2 comentarios en «La fuerza de las turbinas del 747»
Cool, eso pasa en el aeropuerto matecaña de Pereira, cuando los aviones se preparan para el despegue se apróximan bastante a una autopista (unos 50 o 100 metros), cerca además de un puente peatonal. Los autos se detienen y por eso no salen volando.
Lo interesante sería hacer la demostración guiando el coche con inteligencia para aprovechar el sentido del chorro, y veríamos la velocidad que alcanzaría y la distancia recorrida sin gastar un euro en combustible, ¿creo que me entendéis? . O sea poner el cohe en punto muerto en dirección contraria al avión y a correr gratis.
Cool, eso pasa en el aeropuerto matecaña de Pereira, cuando los aviones se preparan para el despegue se apróximan bastante a una autopista (unos 50 o 100 metros), cerca además de un puente peatonal. Los autos se detienen y por eso no salen volando.
Lo interesante sería hacer la demostración guiando el coche con inteligencia para aprovechar el sentido del chorro, y veríamos la velocidad que alcanzaría y la distancia recorrida sin gastar un euro en combustible, ¿creo que me entendéis? . O sea poner el cohe en punto muerto en dirección contraria al avión y a correr gratis.